Tour du Japon et de la Corée du Sud en croisière (vols depuis Paris inclus)

Accueil par nos équipes d'accompagnement à l’aéroport. Vol vers Tokyo.

À votre arrivée, vous rencontrerez vos guides locaux, ils vous emmèneront pour un premier tour de ville avant de rejoindre votre hôtel (4* normes locales ou similaire) pour le dîner et la nuit.

Les programmes des premiers et derniers jours sont susceptibles d'être modifiés en fonction des horaires de vol et d'autres facteurs indépendants de notre volonté. Nous nous efforçons de minimiser ces changements et de vous informer en temps opportun.

Après le petit-déjeuner à l'hôtel, une initiation à la cérémonie du thé vous permettra d'aborder les traditions japonaises, dans un contraste avec l'atmosphère moderne de la ville. Vous rejoindrez ensuite en autocar le port de Yokohama pour embarquer à bord du navire. Dîner et nuit à bord.

Situé à la pointe sud de la préfecture de Shizuoka, là où l'océan Pacifique rejoint les eaux de la baie de Suruga, Omaezaki est une escale maritime marquée par son environnement naturel. Le cap est repérable par son phare, construit en 1874, l'un des plus anciens phares de style occidental au Japon. La région est aussi connue pour ses cultures de thé sur les collines environnantes, où les conditions climatiques permettent une production de qualité.

Osaka est une grande ville de l'île de Honshū, la principale île de l'archipel japonais. Son port, sa zone commerciale et sa gastronomie sont des éléments connus de son identité. La ville possède également des temples et son château, bien identifiable dans le paysage urbain. Ancienne capitale du Japon sur de courtes périodes, Osaka illustre la cohabitation entre quartiers modernes et marchés traditionnels.

Capitale de l'île de Shikoku, Kochi est une ville orientée vers l'océan Pacifique, dans le sud du Japon. Elle est connue pour son château, l'un des rares donjons d'origine conservés dans le pays depuis 1748, qui domine encore la ville. La vie locale est rythmée par ses marchés. Kochi est également la ville natale d'une figure historique de la fin de l'ère des samouraïs. Elle se situe entre un arrière-pays montagneux, des cours d'eau et un littoral peu urbanisé.

Passage du détroit de Kanmon

Lors de cette journée en mer, vous pourrez profiter des aménagements de votre navire et assister aux conférences proposées par votre intervenant.

Fukuoka est située au nord de Kyushu, à proximité du continent asiatique. Son développement historique doit beaucoup au commerce avec la Chine et la Corée. La ville était anciennement divisée entre un secteur féodal et une zone marchande. Un sanctuaire shinto ancien en constitue encore le centre spirituel et est associé à un grand festival local, célébré depuis plus de 770 ans. Fukuoka possède aussi plusieurs temples bouddhistes anciens, dont l'un fondé en 1195. La ville s'étend entre mer, rivières et espaces urbains, avec en bord de côte une tour de 234 mètres recouverte de miroirs.

Sokcho est une ville côtière du nord-est de la Corée du Sud, dans la région du Gangwon. Elle présente un environnement montagneux et maritime éloigné des grandes métropoles. La ville a gardé des traces de la présence japonaise au début du 20e siècle, notamment dans un ancien quartier de réfugiés aujourd'hui connu pour sa gastronomie. À proximité se trouve un parc national qui attire les visiteurs en quête de grands espaces.

Lors de cette journée en mer, vous pourrez profiter des aménagements de votre navire et assister aux conférences proposées par votre intervenant.

Kanazawa est une ville bien conservée du Japon ancien. À l'époque Edo, elle était le siège d'un puissant clan féodal, le deuxième domaine le plus riche après celui du shogun. Cette position a permis le développement des arts et de l'artisanat dans la région. Un grand jardin paysager, aménagé sur près de deux siècles par ce clan, est l'un des éléments les plus connus de la ville. Le château témoigne de l'influence politique et militaire de l'ancienne classe dirigeante. Kanazawa conserve par ailleurs un ancien quartier de samouraïs avec des demeures en bois et des canaux, ainsi qu'un district de maisons de thé datant de l'époque des geishas.

Sakata a été l'un des grands ports commerciaux du nord du Japon à l'époque Edo. La ville se trouvait sur une route maritime stratégique par laquelle transitaient riz, soie et marchandises diverses. Son histoire commerciale est lisible dans ses anciens quartiers de négociants, avec des bâtiments en bois aux façades sobres. La demeure d'une grande famille de marchands de la région illustre l'influence économique locale de l'époque. La ville est entourée des reliefs de la préfecture de Yamagata et borde la mer du Japon.

Aomori s'est développée au nord de l'île de Honshu à partir du début du XIIIe siècle, à partir d'un ancien port. La ville est aujourd'hui orientée vers l'industrie et a conservé une activité traditionnelle autour de ses marchés aux poissons. Elle dispose de plusieurs musées consacrés à l'art moderne et à l'histoire locale. Un ancien ferry reconverti en espace d'exposition retrace le rôle des liaisons maritimes dans le développement de la ville. Aux alentours, on trouve un site préhistorique de grande ampleur à l'ouest, et à l'est un temple qui abrite une statue de bouddha en bronze de 22 mètres de hauteur.

Otaru est un port situé sur la côte ouest d'Hokkaido, qui a longtemps servi de point d'accès vers Sapporo. Sa position sur les routes maritimes reliant la Russie et la Chine a favorisé son développement commercial. La ville est connue pour plusieurs activités artisanales : fabrication d'objets en verre, boîtes à musique et production de saké. De nombreux bâtiments en briques du XIXe siècle subsistent, notamment dans une rue commerçante ancienne. Des canaux traversent la ville, bordés de boutiques et de cafés. Après un ralentissement lié à la Seconde Guerre mondiale, Otaru a orienté son développement vers le tourisme et la valorisation de son patrimoine.

Hakodate, à l'extrême nord de l'île de Hokkaido, est l'une des premières villes japonaises à avoir ouvert son port au commerce international, dès 1854. Ce contact avec l'Europe et l'Amérique a laissé des traces architecturales dans un quartier historique où coexistent bâtiments religieux, anciennes résidences consulaires et entrepôts en briques. La ville a aussi été le théâtre d'un épisode militaire important en 1869, lors de la guerre de Boshin, quand une République éphémère fut proclamée avant d'être défaite, marquant la fin du Japon féodal. Un fort en étoile achevé en 1864, aujourd'hui classé, témoigne de cette période.

Lors de cette journée en mer, vous pourrez profiter des aménagements de votre navire et assister aux conférences proposées par votre intervenant.

Après le dernier petit-déjeuner à bord, vous débarquerez et commencerez une journée de visite à Tokyo. La matinée est consacrée au Musée national de Tokyo, le plus ancien musée du pays, dont les collections couvrent l'art et l'histoire japonais des périodes archéologiques à l'époque Edo. Vous déjeunerez dans un restaurant local avec une initiation à la confection de sushis, permettant d'aborder les techniques de la gastronomie japonaise. L'après-midi, vous visiterez un quartier ancien de la ville ainsi que le temple Taishakuten, connu pour ses sculptures en bois. Installation à l'hôtel 4* (normes locales ou similaires) et dîner.

La journée se déroule en autocar privatisé pour une nouvelle étape à Tokyo. La visite comprend le sanctuaire Meiji-jingu, dédié à l'empereur Meiji et à l'impératrice Shoken, qui illustre l'architecture shinto traditionnelle. Après le déjeuner dans un restaurant local, une promenade est prévue dans les quartiers de Harajuku et Omotesando. Après le dîner, transfert vers l'aéroport pour le vol de retour.

Arrivée à l’aéroport à Paris.